إنهاء نقل حمولة خزان صافر النفطي.. ماذا عن الخطوة التالية؟

دخل ملف خزان صافر مرحلة جديدة، وذلك بعد إعلان الأمم المتحدة نقل حمولة خزان صافر النفطي، في خطوة كانت منتظرة منذ فترة طويلة.

المتحدث باسم الأمم المتحدة ستيفان دوجاريك، قال إن الفريق المشارك في عملية نقل 1.1 مليون برميل نفط من الناقلة المتهالكة صافر، قبالة ساحل اليمن، إلى سفينة بديلة قد غادر الموقع اليوم الثلاثاء.

وأضاف أن إكمال هذا العمل يمثل نهاية فصل محوري في العملية التي تقودها الأمم المتحدة للتصدي لخطر تسرب هائل للنفط من الناقلة المتهالكة الراسية في البحر الأحمر.

وأوضح أن شركاء العمل في مشروع صافر نجحوا في منع وقوع أسوأ الاحتمالات المتمثلة في حدوث تسرب نفطي تنتج عنه عواقب بيئية وإنسانية واقتصادية كارثية.

الوصول لهذه المرحلة لا يعني انتهاء العمل على الأرض، فالخطوة المقبلة حدّدها المتحدث الأممي الذي قال إن هناك عملا مهما يتعين إكماله بما في ذلك تركيب عوامات متخصصة لرسو الناقلة البديلة لتأمين التخزين الآمن للنفط، بالإضافة إلى سحب وإعادة تدوير الناقلة صافر.

التكلفة المطلوبة لإكمال المشروع تبلغ 22 مليون دولار، علما بأن تمويلات الدول الأعضاء في المنظمة الدولية بجانب مشاركة القطاع الخاص والمتبرعين من مختلف أنحاء العالم وصلت إلى 121 مليون دولار لمنع وقوع الكارثة.

وخزان صافر عبارة عن ناقلة نفط عملاقة ومتهالكة كانت معرضة للانهيار أو الانفجار في أي لحظة بما كان سيؤدي إلى عواقب كارثية على الناس والبيئة في المنطقة.

وشيدت الناقلة صافر عام 1976 كناقلة نفط عملاقة، وتم تحويلها بعد عقد من الزمن لتصبح منشأة تخزين وتفريغ عائمة، وكان يرسو على بعد حوالي 4.8 ميل بحري قبالة ساحل محافظة الحديدة، وعلى متنها ما يقدر بنحو 1.14 مليون برميل من النفط الخام الخفيف.

يُشار إلى أنه تم تعليق عمليات الإنتاج والتفريغ والصيانة على متن صافر عام 2015 بسبب الحرب، ونتيجة لذلك، تدهورت أنظمة السلامة على الخزان وتهالكت بنية السفينة بشكل كبير.